Beleid  en uitvoering
Sinds 1992 wordt gebruik gemaakt van een wegenbeheerssysteem. De gegevens uit het wegenbeheerssysteem zijn gebruikt om een wegenbeheersplan op te stellen. Doel van het  wegen- beheersplan is om verantwoord te kunnen sturen op de uitvoering van het beheer en onderhoud van de openbare verharding. Met behulp van het wegenbeheersplan kunnen o.a. prioriteiten worden gesteld ten aanzien van noodzakelijk onderhoud en kan worden gesignaleerd wanneer de minimale kwaliteit wordt onderschreden en wanneer op basis van afschrijvingen en slijtage investeringen noodzakelijk zijn. Het beheer vindt plaats aan de hand van kwaliteitsbeelden. De Raad is geïnformeerd over de stand van zaken qua middelen en prioritering.  Daarbij is extra aandacht besteed aan de wijze waarop binnen het onderhoud en de wegreconstructies wordt geprioriteerd. Tweejaarlijks vindt een weginspectie (wegen incl. trottoirs) plaats in opdracht van de vakafdeling.

Na aanleg van de Buitenring Parkstad zal een aantal wegen aan de Gemeente Kerkrade worden overgedragen die nu niet door de Gemeente Kerkrade worden beheerd. Het te beheren areaal zal als gevolg daarvan worden uitgebreid. Dit zal van invloed zijn op het benodigde budget.

De winterperiode van 2017 - 2018 heeft nauwelijks tot geen extra schade toegebracht aan het wegdek. Er is een klein bedrag (€ 25.000) voor winterschade aan het onderhoudsbudget toegevoegd.

Budgetten
Voor groot onderhoud en onderhoud voor wegen trottoirs en pleinen is voor 2019 resp. € 422.200 en  
€ 268.800 beschikbaar.  Voor reconstructies is er in het  investeringsprogramma voor 2020 een bedrag van  € 2.232.000  begroot. Voor de jaren 2020 en verder is er jaarlijks € 2.184.000 beschikbaar.

Activiteiten
Voor het jaar 2019 is het voornemen om de volgende reconstructies te worden opgepakt.
Kruispunt Heerlenersteenweg - Spekhofstraat
Huynstraat
Deken van Ormelingenstraat
Deken de Hessellestraat
Poyckstraat
Spiestraat
Colenstraat
Van Meertenstraat
Dautzenbergstraat
Bockhoutstraat
Coelgroevenstraat
Tripstraat

Risico’s
De onderhoudstoestand van de Steenwegen (Heerlenersteenweg en Kaalheidersteenweg) in relatie tot hun omvang vormt een risico. De onderhoudskosten van dit traject groeien jaarlijks.